Надувная лодка Kolibri КМ-300
Нажмите, чтобы увеличить |
|
Моторная надувная лодка Колибри КМ-300. Новая серия лодок не комплектуется днищевым настилом (сланью). Данный элемент конструкции лодки приобретается отдельно и выпускается в трех модификациях:
- Днищевой
- Жесткий сплошной настил (книжка)
- Надувной настил (Airdeсk)
С целью повышения безопасности навигации и остойчивости, баллон данной лодки имеет увеличенный диаметр. Эта серия лодок может использоваться как под веслами, так и под лодочным мотором. Ходовые и эксплуатационные характеристики лодки зависят от типа днища. Классический днищевой коврик (слань) является наиболее бюджетным вариантом, обеспечивающим приемлемую жесткость днища, тогда как сплошной настил по всей длине палубы повышает комфорт пассажиров, а надувной настил снижает общий вес лодки.
В собранном состоянии лодка вместе с мотором без проблем размещается в багажном отсеке легкового автомобиля. Подготовка лодки к выходу на воду занимает всего 10-15 минут и не сопряжена с трудностями. Сидения лодки выполнены на подвижных направляющих, что позволяет произвольно распределять вес на палубе и занимать экипажу наиболее комфортное положение.
Стандартный цвет — зеленый. Заказные модификации включают изготовление лодки из материала другого цвета (камуфляж, серый, синий, оранжевый, комбинированный). Стоимость и техническую возможность исполнения данных модификаций можно уточнить у консультанта отдела продаж.
Надувная лодка Колибри КМ-300 | |
---|---|
Длина максимальная, см | 300 |
Ширина максимальная, см | 160 |
Диаметр баллона, см | 42 |
Количество гермоотсеков | 3 |
Грузоподъёмность, кг | 400 |
Пассажировместимость, чел. | 3 - 4 |
Мощность мотора макс., л.с. | 8 |
Длина дейдвуда двигателя, мм | 381 |
Масса лодки, кг | 41 |
Габариты упаковки, см | 100 x 57 x 40 |
Материал |
пятислойный ПВХ 950 гр./м. кв. |
Комплектность
- Лодка надувная
- Сиденье жесткое
- Насос
- Весла
- Ремкомплект
- Руководство по эксплуатации
- Упаковочная сумка
При производстве лодок Колибри используются материалы торговых марок PVC BOAT 750 – 1080 гр/м2 (Южная Корея), PVC VALMEX 1050-1400 гр/м2 (Германия). Раскрой лодок выполняется на специальной машине с использованием лазера, что обеспечивает высокую точность и качество раскраиваемых деталей. Основные узлы соединения свариваются на установках ТВЧ (тока высокой частоты). Швы выполняются методом стык-в-стык с дополнительным усилением внешней и внутренней сторон.
Ваш отзыв: Заметка: HTML теги не принимаются! Используйте обычный текст.
Рейтинг: Плохо Хорошо
Введите код, указанный на картинке: